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新聞資訊
高速公路為什么要使用PE抗車轍劑？
高速公路路面早期破損問題，已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。在瀝青路面的主要損壞中，以高溫車轍破壞為突出，不僅南方，北方也出現(xiàn)了嚴重的車轍，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網裂、坑洞、坑槽等病害。碩泰新材料科技有限公司博士生團隊研發(fā)出PE復合瀝青改性道路抗車轍劑，為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實用且經濟的解決方案。
PE道路抗車轍劑是是由多種精制高分子聚合物復合而成的瀝青混合料添加劑，主要成分為PE材料，它通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強。
二、主要性能指標
指標 外觀 粒徑（mm） 密度（ g/cm3） 軟化點（℃） 熔融指數(shù)（g/10min）
數(shù)值 黑色固體顆粒 ≤ 4 0.91~0.98 130~150 7~10
三、作用機理
1. 嵌擠作用 2. 加筯作用 3. 膠強作用 4. 變形恢復作用
四、應用比例
PE道路抗車轍劑推薦摻量為瀝青混合料質量的0.3%~0.5%，即每噸瀝青混合料中摻3~5KG。用于道路則一般摻0.35~0.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.5~4KG即可。交通量特大、重型車輛特多等特殊路段可摻0.6% 以上。
在任意摻量下均不改變?yōu)r青混合料的級配，低摻量時（0.3%~0.5%）維持油石比不變；高摻量時（＞0.5%），油石比需適當上調0.1~0.2%。
東莞市碩泰實業(yè)有限公司本著綠色環(huán)保，減碳減排的理念，博士團隊研發(fā)出各種環(huán)保新材料，全生物降解原料，廢舊塑料復合改性達到道路抗車轍，耐高溫，耐寒冷等特點。